가로사회

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'흑백요리사' 안성재, 42만원 오마카세로 돌아오다

 "올해 새로운 도전을 시작합니다." 

 

넷플릭스 요리 서바이벌 '흑백요리사: 요리 계급 전쟁'에서 냉철한 심사위원으로 활약한 안성재 셰프. 그의 미쉐린 3스타 레스토랑 '모수 서울'이 긴 휴식을 끝내고 다시 미식가들을 맞이할 준비를 마쳤다.

 

지난해 초, '모수 서울'은 돌연 영업 중단을 선언했다. 2023년 미쉐린 가이드 3스타를 획득하며 정점에 오른 순간이었기에 그 배경에 많은 이들의 궁금증이 쏠렸다. CJ제일제당과의 파트너십 종료, 그리고 "추구하는 방향성이 다르다"는 짧은 설명만이 남았다.

 

그리고 1년여 만에, 안성재 셰프는 온라인 예약 플랫폼 '캐치테이블'을 통해 '모수 서울'의 귀환을 알렸다. 4일 현재, 예약은 비활성화 상태지만 22일부터 예약이 열릴 것으로 보인다.

 

가장 먼저 시선을 사로잡는 것은 가격이다. '모수 서울'은 점심 영업 없이 저녁 단일 코스(Dinner Tasting Course) 오마카세만을 제공하며, 가격은 1인 42만원으로 책정됐다. 테이블당 20만원의 주류 반입비(콜키지)가 별도로 부과되며, 와인은 최대 1병까지만 허용된다.

 

안성재 셰프는 지난달 자신의 인스타그램에 채용 공고를 올리며 "새로운 보금자리에서 다시 시작하는 저희와 함께할 모든 포지션을 찾고 있다"고 밝혔다. 이는 단순한 재오픈을 넘어, 새로운 공간에서 새로운 철학으로 '모수 서울'을 이끌어가겠다는 의지로 해석된다.

 


그의 새로운 도전은 유튜브 채널에서도 엿볼 수 있다. 그는 자신의 이름을 건 채널을 통해 '모수 서울'의 공사 현장을 공개하며 "조용하고 외진 곳을 좋아해서 사람들이 많이 안 걸어 다니는 곳으로 선택했다"고 밝혔다. 유능한 건축사무소와의 협업을 통해 탄생할 새로운 '모수 서울'의 모습에 기대감이 증폭된다.

 

올해 2년 만에 미슐랭 3스타 레스토랑으로 선정된 '밍글스'와 비교하면, '모수 서울'의 가격은 다소 높은 편이다. '밍글스'의 점심 코스는 28만원, 저녁 코스는 35만원이다. 하지만 '모수 서울'은 작년까지 2년 연속 3스타를 유지했던 저력과 안성재 셰프의 새로운 비전을 고려할 때, 충분한 가치를 지닌다는 평가다. (올해는 운영 중단으로 평가 대상에서 제외)

 

미슐랭 가이드에서 3스타는 '요리가 매우 훌륭하여 특별한 여행을 떠날 가치가 있는 식당'을 의미한다. 이는 단순한 식사를 넘어, 창의성과 예술성이 결합된 특별한 경험을 제공한다는 뜻이다.

 

파인다이닝은 높은 유지비로 인해 요식업계에서는 '적자 사업'으로 여겨지기도 한다. 하지만 최근 트렌드모니터의 조사에 따르면, 고급 레스토랑 방문 경험과 '미식'에 대한 관심은 꾸준히 증가하는 추세다. 특히 젊은 층을 중심으로 '식사를 통해 자신을 존중하고, 음식 취향을 드러내는 경험'을 중요하게 생각하는 경향이 강해지고 있다.

 

산골 오지에서 동해 바다까지, 기차로 꿰는 대한민국

행은 속도 경쟁에 지친 현대인에게 깊은 사색과 아날로그적 낭만을 선물한다. 서울에서 시작해 다시 서울로 돌아오는 노선이 하트 모양을 닮아 '하트-라인'이라 불리는 이 코스는 잊혀가는 우리네 삶의 풍경과 이야기를 고스란히 품고 있다.본격적인 협곡 여행에 앞서, 여정의 첫 단추는 맛의 고장 영주에서 꿰어진다. '선비의 고장'이라는 고정관념을 벗어던진 영주는 내륙 깊숙한 곳의 탄탄한 식문화를 자랑하는 미식의 도시다. 소백산 자락에서 자란 굵은 부석태로 끓여낸 구수한 청국장과 육즙 가득한 영주 한우 숯불구이는 도시의 번잡함을 잊게 하는 느긋한 위로를 건넨다. 100년의 시간을 간직한 근대문화거리와 철도 관사촌은 잊힌 시간 속으로 여행자를 안내한다.이 여행의 백미는 단연 백두대간 협곡열차(V-train) 구간이다. 아침 햇살을 받으며 깊은 산 속으로 들어서는 열차의 창밖으로 깎아지른 절벽과 계곡이 파노라마처럼 펼쳐진다. 특히 '기차는 지나가되 서지 않는 마을'이었던 양원리에 주민들이 직접 손으로 지어 영화 '기적'의 배경이 된 양원역은 이 코스의 심장과도 같다. 화려한 개발 대신 순수한 자연과 사람의 이야기가 살아 숨 쉬는 이곳은 진정한 여행의 의미를 되새기게 한다.협곡을 벗어난 기차는 과거 검은 황금으로 빛났던 도시, 태백 철암에 닿는다. 영화 '인정사정 볼 것 없다'의 마지막 장면이 촬영된 이곳은 석탄 산업의 흥망성쇠를 고스란히 간직한 역사의 현장이다. 수백 명의 여성이 석탄을 골라내던 선탄장과 광부들의 고단한 삶이 묻어나는 철암탄광역사촌은 '연탄재 함부로 발로 차지 마라'는 시구처럼, 치열했던 시절 우리를 뜨겁게 만들었던 이들의 흔적을 아련하게 보여준다.첩첩산중을 빠져나온 영동선의 종착지는 마침내 동해의 드넓은 바다다. 정동진역에 내리면 짠 내 섞인 바닷바람이 여행자를 맞는다. 상업화된 풍경 속에서도 갓 잡은 생선을 통째로 구워내는 소박한 백반집은 동해에서만 맛볼 수 있는 진미를 선사한다. 북적이는 인파 속, 서로에게 손 편지를 쓰는 젊은 연인의 모습은 이 아날로그 여행의 의미를 다시금 일깨워준다.서울로 돌아오는 KTX의 빠른 속도는 지나온 길의 느릿한 풍경과 선명한 대비를 이룬다. 산과 협곡, 강과 바다, 그리고 그곳에 깃든 사람들의 이야기를 꿰어낸 '하트-라인' 여정은 단순한 기차 여행을 넘어, 잊고 있던 삶의 가치와 낭만을 재발견하는 특별한 경험으로 기억될 것이다.