건강

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'월요병' 출근 길에는 '이 음악' 들으세요

 독일 보훔루르대학교의 한스 요하임 트라페 교수 연구팀이 음악 장르별 건강 효과에 관한 흥미로운 연구 결과를 발표했다. 이 연구는 클래식 음악이 혈압과 스트레스 호르몬 수치를 낮추는 데 있어 현대 대중음악보다 더 효과적이라는 사실을 과학적으로 입증했다.

 

연구팀은 심장 질환 병력이 없는 60명의 참가자를 대상으로 실험을 진행했다. 이들은 무작위로 세 그룹으로 나뉘어 각각 25분 동안 서로 다른 장르의 음악을 들었다. 첫 번째 그룹은 모차르트의 클래식 음악을, 두 번째 그룹은 요한 슈트라우스의 왈츠를, 세 번째 그룹은 스웨덴 팝 그룹 아바(ABBA)의 곡을 감상했다.

 

음악 감상 후 측정한 결과, 클래식 음악을 들은 참가자들의 혈압이 가장 크게 낮아졌다. 모차르트의 음악을 들은 그룹은 수축기 혈압이 평균 4.7mmHg, 이완기 혈압이 2.1mmHg 감소했다. 슈트라우스의 왈츠를 들은 그룹도 비슷한 효과를 보여 수축기 혈압이 3.7mmHg, 이완기 혈압이 2.9mmHg 낮아졌다. 반면, 아바의 음악을 들은 그룹은 혈압 감소 효과가 유의미하게 나타나지 않았다.

 

심박수 감소 효과에서도 클래식 음악이 우세했다. 모차르트 음악을 감상한 그룹은 1분당 심박수가 평균 5.6회 감소해 가장 큰 효과를 보였으며, 슈트라우스 음악을 들은 그룹은 4.7회, 아바의 음악을 들은 그룹은 3.0회 감소했다. 이러한 결과는 클래식 음악, 특히 가사가 없는 기악곡이 심장 박동을 안정시키는 데 더 효과적임을 시사한다.

 

스트레스 호르몬인 코르티솔 수치는 세 그룹 모두에서 감소했지만, 그 정도에는 차이가 있었다. 모차르트와 슈트라우스의 음악을 들은 그룹은 각각 혈중 코르티솔 농도가 4.56µg/dL, 4.76µg/dL 감소했으며, 아바의 음악을 들은 그룹은 3.00µg/dL 감소했다. 이는 모든 종류의 음악이 스트레스 감소에 도움이 될 수 있지만, 클래식 음악이 더 효과적임을 보여준다.

 


연구팀은 클래식 음악의 효과가 더 두드러진 이유로 일정한 진행과 반복적인 패턴을 꼽았다. 이러한 특성이 뇌에 심리적 안정감을 제공하여 혈압과 스트레스 수준을 더 효과적으로 낮추는 것으로 분석됐다. 또한 가사가 없는 음악이 혈압과 스트레스를 감소시키는 데 더 효과적인 이유는, 가사가 있는 음악은 뇌의 언어 처리 영역을 활성화시키고 다양한 감정을 유발할 수 있기 때문이라고 설명했다.

 

이 연구는 음악 치료가 고혈압이나 스트레스 관련 질환의 보조 치료법으로 활용될 가능성을 시사한다. 특히 약물 치료에 의존하기 전, 자연스러운 방법으로 혈압과 스트레스를 관리하고자 하는 사람들에게 유용한 정보가 될 수 있다.

 

트라페 교수는 "이번 연구 결과는 음악, 특히 클래식 음악이 단순한 즐거움을 넘어 실질적인 건강상의 이점을 제공할 수 있다는 것을 보여준다"며 "일상생활에서 정기적으로 클래식 음악을 듣는 것이 스트레스 관리와 심혈관 건강에 도움이 될 수 있다"고 강조했다.

 

이 연구 결과는 독일의 권위 있는 의학 학술지 'Deutsches Ärzteblatt International'에 게재되어 의학계의 주목을 받고 있다. 연구팀은 향후 다양한 클래식 음악의 효과 차이와 장기적인 음악 치료의 효과에 대한 추가 연구를 계획하고 있다.

 

“크루즈 부럽지 않네” 한강버스 타고 서울 물길 여행

은 최근 누적 탑승객 27만 명을 돌파하며 서울 시민과 관광객 모두에게 사랑받는 명소로 자리 잡았다. 지하철역에서 선착장까지 걷는 수고로움이 따르지만, 선상에 오르는 순간 마주하는 파노라마 뷰는 그 모든 번거로움을 보상하기에 충분한 청량감을 선사한다.한강버스의 가장 큰 매력은 단돈 3,000원으로 누리는 럭셔리한 유람 경험이다. 일반적인 한강 크루즈 요금의 6분의 1 수준에 불과한 가격 덕분에 주머니 가벼운 청춘들이나 외국인 배낭여행객들에게는 이미 '가성비 최고의 관광 코스'로 입소문이 자자하다. 탁 트인 창가 좌석에 앉아 편의점에서 준비한 가벼운 간식을 즐기다 보면, 서울의 빌딩 숲이 마치 영화 속 한 장면처럼 부드럽게 흘러가는 마법 같은 시간을 만끽할 수 있다.실제로 배 안에서 만난 여행자들의 표정에는 여유가 가득했다. K-팝 댄스를 배우러 한국을 찾은 외국인 친구들은 저렴한 요금으로 한강의 정취를 느낄 수 있다는 점에 엄지를 치켜세웠고, 휴가를 나온 군인은 지하철보다 느리지만 창밖으로 펼쳐지는 윤슬을 보며 집으로 향하는 시간이 소중하다고 전했다. 이들에게 한강버스는 목적지에 빨리 도달하기 위한 수단이 아니라, 이동하는 과정 자체를 즐기는 하나의 여행 콘텐츠로 소비되고 있었다.현재 한강버스는 마곡을 시작으로 망원, 여의도, 압구정, 옥수, 뚝섬을 거쳐 잠실까지 총 7개의 선착장을 연결한다. 각 선착장마다 인근 한강공원의 특색이 달라 원하는 곳에 내려 피크닉을 즐기기에도 안성맞춤이다. 특히 주말이면 여의도와 잠실 구간은 관광객들로 북적이며 활기를 띠는데, 육상 교통 체증에서 벗어나 오로지 물길을 따라 서울의 동서를 가로지른다는 점이 여행자들에게 강력한 해방감을 준다.다만 여행의 낭만 뒤에는 현실적인 제약도 존재한다. 당초 출퇴근용 대중교통을 목표로 설계된 탓에 실제 운항 속도가 기대에 못 미쳐, 전 구간을 이동하는 데는 상당한 인내심이 필요하다. 강바람이 거세거나 안개가 짙은 날에는 운항이 제한될 수 있다는 점도 여행 계획 시 반드시 확인해야 할 요소다. 빠른 이동이 목적인 직장인들에게는 아쉬운 대목일 수 있으나, 시간을 잊고 서울의 속살을 들여다보고 싶은 이들에게는 오히려 느린 속도가 장점으로 다가온다.막대한 예산이 투입된 만큼 한강버스를 향한 시선은 여전히 엇갈리고 있지만, 관광 자원으로서의 잠재력만큼은 부인하기 어렵다. 강 위에서 바라보는 서울의 노을과 야경은 그 어떤 육상 전망대보다 생생한 감동을 전해준다. 대중교통이라는 본래의 숙제를 어떻게 풀어나갈지는 지켜봐야 할 과제이나, 오늘 하루 서울을 여행하는 이들에게 한강버스는 3,000원으로 살 수 있는 가장 근사한 휴식처임이 분명하다.